全球已拥有从硬质合金废料中回收钨等小金属回收技术
Maria Cox介绍，目前优美科开发了一种低能耗冶炼技术，特斯拉和丰田将使用这项技术在其欧洲全电动和混合动力车辆中回收锂离子电池。
在29日的“2016年全球小金属论坛”上，英国小金属贸易协会（MMTA）总经理Maria Cox表示，很多小金属都有循环回收的高经济价值。以电池材料回收为例，预计到2022年锂离子电池回收市场将价值13亿英镑（折合人民币约111亿元）。
Maria Cox介绍，目前优美科开发了一种低能耗冶炼技术，特斯拉和丰田将使用这项技术在其欧洲全电动和混合动力车辆中回收锂离子电池。
其实，除了动力电池，汽车上的其他零部件也使用到了锂、钴、锗、镓等各种小金属，其回收系统仍需进一步改善。
据了解，目前全球已经拥有的小金属回收技术涉及：从废催化剂中回收铼和贵金属，从使用过的电容器中回收钽，从氧化铟锡和溅射生产废弃物中回收金属铟，从硬质合金废料中回收钨，从使用过的溅射靶中回收钼、钨和铌，钴钛基超合金的回收等。
在29日的“2016年全球小金属论坛”上，英国小金属贸易协会（MMTA）总经理Maria Cox表示，很多小金属都有循环回收的高经济价值。以电池材料回收为例，预计到2022年锂离子电池回收市场将价值13亿英镑（折合人民币约111亿元）。
Maria Cox介绍，目前优美科开发了一种低能耗冶炼技术，特斯拉和丰田将使用这项技术在其欧洲全电动和混合动力车辆中回收锂离子电池。
其实，除了动力电池，汽车上的其他零部件也使用到了锂、钴、锗、镓等各种小金属，其回收系统仍需进一步改善。
据了解，目前全球已经拥有的小金属回收技术涉及：从废催化剂中回收铼和贵金属，从使用过的电容器中回收钽，从氧化铟锡和溅射生产废弃物中回收金属铟，从硬质合金废料中回收钨，从使用过的溅射靶中回收钼、钨和铌，钴钛基超合金的回收等。
中国有色金属工业协会铟铋锗分会、镓硒碲分会秘书长冯君从也在会上表示，对于小金属行业未来发展，要重视再生回收技术的研究和产业化。
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